HOT ! ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64 31Keg51SA7S._UF350,350_QL50_.jpg

31Keg51SA7S._UF350,350_QL50_.jpg。スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ。ジムニー 偏芯 キャスターブッシュ 2個セット JA12 JB23 JB32。ご覧いただきありがとうございます。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。ジムニー サスペンション リーディングアーム 偏芯ブッシュ。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。日産　スカイライン　ジャパン　デファレンシャルギヤ　デフ。トヨタ クラウン マークX レクサスGS フロントハブASSY 右 社外新品。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。ゼファー、χクラッチハウジング！美品。スズキ ジムニー JB23 フロント ドライブシャフト 左右セット。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。空冷ビートル I.R.S.用 ホイールベアリング。KP61 4Kエンジン用軽量フライホイール。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。スキッドレーシング 180SX リア3点。アルテッツァ トルセンデフ。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。新品半額以下！未使用 フェラーリ360 430 クラッチレリーズベアリング。割れ無し　Z900RS　カフェ　純正クラッチカバー　KAWASAKI。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。R's RRPエンジントルクダンパー　zc33s用。【新品】Genb玄武 トーションバー26.0Φハイエース200系 STS01MH。ノークレームでお願い致します。値下げ中　マツダアクセラ本革シフトノブ　AT用　新品未使用。マツダ　ＲＸ−７　純正クラッチディスク　新品未使用品。